航空强，方能军强、国强、民族强。百年航空征程波澜壮阔，西工大作为国家航空教育和人才培养重要基地，塑造了以军机三总师、民机三总师、10位两院院士为杰出代表的大批航空英才，为我国成功跻身航空大国做出了斐然贡献。进入航空新百年，航空科技加速跨界融合，飞机研制加速跨代发展，空天装备加速跨域赶超，信息化、智能化、系统化成为未来飞行器主要特征。经准确识变，西工大紧紧围绕国家从航空大国向航空强国跨越的历史担当，自2007年开始，依托25项国家/省/校级教改项目，面向国家大飞机工程，聚焦新工科内涵发展，提出了个性培育、终身发展、全面成才教育理念，坚持特色办一流航空本科，积极培育具有家国情怀、追求卓越、引领未来的航空强国领军人才。

本成果牢牢抓住信息化和智能化牵引，创建通专融合、理实融通、科创融智（三融）特色新方法，构建院校联合、科教联合、产教联合、内外联合（四联）的教学共同体，构筑力学为基、设计为要、智能为魂、动能为心、安全为本（五为）的知识新结构，实施思政铸魂、多元培养、循环强基、原创塑能等新举措，强化拔尖特色培养，依托大竞赛、大项目、大工程开展实践和实战创新，全方位搭建协同平台、全要素建设一流资源、全过程精心立德树人，形成了价值塑造、能力培养、知识传授三位一体的航空强国领军人才教育教学新模式。

十余年奋力实践，创设了国内首个飞行器控制与信息工程新工科专业，牵头成立了全国飞控信专业联盟，支撑了“航空宇航科学与技术”双一流和A+学科、强基计划和基础拔尖2.0基地，实现了航空人才培养从教为中心到学为中心、从强实践到强实战、从重创新到重原创的三大转变。毕业生中涌现185位总师和45位国家级人才，在J20、Y20、Z20、C919等国家重点型号发挥了领军作用。陈一坚院士、冷劲松院士、中国航空教育学会理事长孙聪院士、航空航天类教指委主任委员蔡国飙教授等专家高度赞誉，具体举措被列入教育部国防特色人才联合培养专项方案，引领了航空新工科教育。

主要解决的教学问题：

(1)思政铸魂转化力不高。课程思政主线不够清晰，强国担当教育的渠道形式和案例不够丰富。

(2)个性培养牵引力不强。个性需求体现不够充分，学生多元化发展和拔尖培养途径不够顺畅。

(3)知识传授革新力不大。信息技术融入不够快速，学生理论和实践应用等基础功底不够扎实。

(4)原创素养塑造力不优。实战科研训练不够深入，依托大项目和大工程的培养手段不够先进。